Casco integrale X903 ULTRA CARBON Nolan 2025

Nolan, con la nuova "gamma in fibra" Xseries, porta lo sport touring a un livello superiore. Vivi l'avventura touring definitiva con l'X-903 Ultra Carbon, perfetta fusione tra design sportivo e tecnologia innovativa. Realizzazione in fibra di carbonio: L’X-903 Ultra Carbon eleva il concetto di fibra di carbonio con la sua costruzione meticolosa, garantendo leggerezza, resistenza e una presenza unica sulla strada.

Scheda Tecnica:

Sicurezza:

• Realizzato in Fibra di carbonio rinomate per la sua resistenza agli urti e leggerezza
• Dimensione Calotta esterna: 3 ( 1° XXS-XS-S-M  | 2° L   |   3° XL-XXL-3XL)  
• EPS multi-densità per un assorbimento degli urti ottimizzato (6 dimensioni xxs-xs| s | m | l | xl | xxl-3xl)
• Sistema NERS per la rimozione rapida dei guanciali in caso di emergenza
• Chiusura Cinutirono: Anello Doppia D
• Omologazione: Ece 22.06

Visibilità:

• Visiera trasparente ultra grandangolare che offre un ampio campo visivo Predisposta per lente Pinlock
• Lente Pinlock inclusa
• Visiera Colorata Inclusa: Dark Smoke
• Visiera parasole stampata in VPS LEXAN ™ UV400 regolabile in diverse posizioni, dotato di sistema di ritrazione automatico
• MVA: Magnetic Visor Assembly consente l'installazione della visiera in maniera rapida tramite magneti
• Visiera Dark Smoke Inclusa

Ventilatione:

• 1 presa d'aria superiore che consente una ventilazione frontale diretta
• 1 presa d'aria sulla mentoniera
• Estrattore integrato nello spoiler per espellere l'aria calda e viziata

Altre caratteristiche:

• Imbottitura interna Di conforto: CARBON FITTING RACING EXPERIENCE, realizzata con filamenti in carbonio, elemento termoregolatore antistatico e dissipativo.
• I guanciali sagomati consentono una vestibilità precisa
• EYEWEAR ADAPTIVE: Sistema pensato per il conforto di piloti che indossano gli occhiali.
• LPC (Liner Positioning Control): Consente di eseguire una regolazione delal posizione della cuffia, permettendo di cambiare l'assetto del casco sulla testa, adattandolo alle diverse esigenze e conformazioni anatomiche.
• Predisposto e omologato con il sistema di comunicazione N-Com, e ESS III sistema di frenata di emergenza